SİVİL TOPLUM KURULUŞLARI

| 2018
ASRİAD SAMSUN
AR-GE Başkanı | Kurucu Üye
www.asriad.org.tr

| 2017
Mimar ve Mühendisler Grubu
MMG Samsun Şubesi YKÜ
Endüstri 4.0 Komisyon Başkanı

| 2010
Makina Mühendisleri Odası
MMO Samsun Şubesi YKÜ

 

EĞİTİM GEÇMİŞİ 

| 2019
Akıllı Sistemler Mühendisliği
Ondokuz Mayıs Üniversitesi
Tez: Endüstri 4.0 Olgunluk Seviyesi

| 2005
Makina Mühendisliği
İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
%3 başarı dilimi ile giriş | Bomba imha robotu yürüme mekanizması | 3D Printer Experience | Advanced Design Education | 3D Design | Programming Skills | Offshore WindPower Project

| 2005
Satış Talimi | PTC Sales Training (Vendor Approval Request)
PTC Israil | Regional Direct Middle East & Africa
Başarılı satış için müzakere teknikleri ile müşteri onayı alma yöntemleri eğitimi

| 2007
Dış Ticaret ve Pazarlama Yönetimi
Samsun Ekonomi Eğitim Merkezi

| 2004
Pro|Engineer ile Ürün Tasarımı
Vestel City
Piyasaya yeni çıkan plazmaların A’dan Z’ye dijital ortamda, paketleme dahil, tasarım ve dayanım süreçlerin eğitimi

| 1998
19 Mayıs Lisesi | Bilgisayar Destekli Pilot Lise

| 1995
Samsun İmam Hatip Lisesi
Ortaokul

| 1992
Finow Grundschule – Berlin
İlkokul

| 1992
Berlin İslami İlimler Okulu
Akşam Okulu

TECRÜBE GEÇMİŞİ

| 2014 – ∞
İş Geliştirme Yön. | Danışman | Firma Ortağı
NETRAJ PROJE ENERJİ TİC. VE  SAN. LTD. ŞTİ.
Yapılara yönelik yeni teknolojilerin araştırılması, uygulama safhaların belirlenmesi, ürün tercihlerin yapılması, uygulama projesinin çizilmesi, uygulamanın projeye uygunluğun denetlenmesi işleri yapılmaktadır.
www.netraj.com.tr

| 2011-2013
Proje Mühendisi | Taahhüt | Firma Ortağı
Gizli Firma İsmi
Samsun’un önde gelen fabrika, otel, cafe ve konutlar için yangın tesisatı, VRF klima tesisatı, havalandırma tesisatı, açık alan ısıtma tesisatı ve merkezi ısıtma tesisatı tasarımı ve uygulamasında bulundu

| 2008 – 2011
Satış Mühendisi | Firma Sahibi
Berlin Mühendislik
Araçların yaktı dönüşümü konusunda projelendirme, sistem tavsiyesi, amortisman süresi işlemlerinde bulundu

| 2006 – 2007
Teknik İşler Sorumlusu
AUGER AUTOTECHNIK GMBH
www.augerautotechnik.de

| 2005 – 2006
CAD CAM Sorumlusu
asçelik

| 2006
3D Tasarım Eğitmeni
Makina Mühendisleri Odası Samsun Şubesi

| 2005
Teknik Desatek & CAD | CAM | CAE Eğitmeni
İB-ER Bilişim Sistemleri

| Gençlik
Montaj, Pazarlama, Ayak İşleri
Araç Atölyesi

ENDÜSTRİ 4.0 NEDİR? İLK CANLI YAYINIM

BOMBA İMHA ROBOTUN YÜRÜME MEKANİZMASI

Hakkımda

Resmi soyağacına göre en büyük dedem 1910 yılında Samsun’un Kuşkaya köyünde vefat etmiş, dedemlere göre ise soyumuzun geçmişi çok daha öteye dayanıyor. Yani, benden daha Samsunlu biri bulunabilir mi bilmiyorum.

Gerçi mikro milliyetçiliğe karşıyım, ilkokulda 25 kişilik sınıfta sadece 5 kişi Almandı, gerisi Afrikalı, Fransız, Arap, Rus gibi değişik ülkelerden idi. Kozmopolitliği seviyorum.

Rivayet odur ki, bir bizim köyümüzde kereste atölyesi bir de Bafra’da bir tane kereste atölyesi varmış, o dönemin fabrikaları olan bu atölyeler dedemin yenilikçi ve girişimciliğini göstermektedir. Makinanın çıkardığı ses hala kulaklarımda, tozuttuğu ortalık hala gözümün önünde.

Babam da Berlin’de Mercedes fabrikasında iyi bir pozisyondaydı, sürekli ödüller alır, makinalarda yapmış olduğu yenilikler ile göz doldururdu. Evde bir sürü madalya, özel saat, küçük Mercedes oyuncaklar olurdu. O dönem bile babama bu yetmemiş, tamir atölyesi açmış. Pert bir Audi 200’ü alıp, sıfır gibi yapıp, pazarda tekrar sattığını bilirim. Bizim çocukluğumuz da tabii bu atölyede geçti, evden bilmem kaç istasyon ötedeki atölyeye kaplar içinde yemekler götürdüğümü, sprey boyalar ile atölyede eski şeyleri boyadığımı hatırlıyorum.

Elbette babama bunlar yetmemiş, en verimli çağında, 39 yaşında Türkiye’ye temelli dönüş yapmak istemiş. Yenilik ve macera peşinde herhalde, teyit etmek için dün tekrar sordum, Mercedes kendisini bırakmamak için çok uğraşmış. Neyse, Dünya’nın ilk CNC makinalarını kullanan babam, Samsun’a gelir ve ilk lifti, ilk soğuk kaynak makinasını, ilk (Bosch) fren test makinasını, ilk lastik makinasını atölyeye getirir ve elbette tüm sanayiden ziyaretçiler gelir ve atölyemizi inceler. Almanya’nın göbeğinden gelmiş biri neden Mercedes, BMW tamirini tercih etmez de o dönemin popüler araçları olan Tofaş ve Reno araçlarına tercih eder bilmiyorum.

Sözün özü, yenilikçilik ve girişimcilik bir aile geleneği, DNA’larımıza işlemiş, rahatlık bize batar, durgunluk bizi yorar. Benim de tecrübe geçmişime baktığınızda yerinde duramamış, sürekli yeni meydan okumalar aramışım. Şuan ki en büyük arzum Endüstri 4.0 olarak adlandırılan yeni sanayi devrimini Türkiye’de çok iyi bir şekilde uygulayabilmek, uygulatabilmek. Sanayi devrimlerinin öncüsü olmuş ülkeler Dünya’nın en güçlüleri haline geldiği için Türkiye artık bu yeni sanayi devrimini kaçırmaması gerekiyor. Bunun için, yeni sanayi devrimini uygulatabilmek için, teknolojik, siyasi, sosyal ne gerekiyorsa elimden geleni yapma derdindeyim.

MENU

Back